![Ako vykonať čisté spustenie v systéme Windows 10](/f/16114ebd58714773f591c2780ce66a8d.png?width=100&height=100)
Výskumník v oblasti bezpečnosti odhalil nebezpečné zraniteľnosti palubného zábavného systému, ktorý by mohol hackerom umožniť uniesť niekoľko letových systémov a dokonca prevziať kontrolu nad lietadlom.
Bezpečnostný expert údajne našiel chyby, ktoré im umožnili získať kontrolu nad zábavnými systémami kokpitu. Povedal, že by to mohlo umožniť útočníkom vypnúť svetlá, meniť údaje o nadmorskej výške, zobrazovať falošné mapy a šíriť správy cez Palestínu.
Výrobca systémov však tieto zistenia odmietol ako „prinajlepšom hypotetické“.
Slabiny objavil v letových systémoch Panasonic Aero Ruben Santamarta, výskumník bezpečnostnej firmy IOActive. Palubné systémy Aero používajú mnohé letecké spoločnosti, vrátane spoločností Virgin, Emirates, AirFrance, American Airlines a KLM.
"Bezpečnosť nie je jednou z hlavných silných stránok systému," uviedol Santamarta a dodal, že sieť obrazovkových sedadiel a serverov na palube nedokáže zniesť odporcov expertov na "silný útok".
Pán Santamarta uviedol, že začal vyšetrovať systémy Panasonic pred dvoma rokmi, keď počas letu do Dubaja omylom spôsobil, že obrazovka zodpovedajúca jeho miestu zobrazuje údaje o ladení.
"Spútané spolu to môže byť pre cestujúcich znepokojujúci zážitok," uviedol Santamarta. "Neverím, že tieto systémy dokážu odolávať solídnym útokom skúsených škodlivých činiteľov." Závisí to len od odhodlania a zámerov útočníka, z technického hľadiska je to úplne možné. “
Prostredníctvom online vyhľadávania sa postupne nazhromaždilo dobré množstvo informácií o systéme Aero ktorý obsahoval kód, ktorý beží na operadle sedadla a na palubných počítačoch, ktoré udržujú všetko bežiaci.
"Nakoniec som mal všetky komponenty v počítači, aby som emuloval celý systém," uviedol. Spustite kópiu siete, ktorú Aero umožnil pánovi Santamartovi opraviť chyby a ďalšie chyby, ktoré by podľa neho mohli „ohroziť celý systém“.
Spoločnosť Panasonic uviedla, že preskúmala všetky vyhlásenia pána Santamartu a zadala testy v rokoch 2015 a 2016, aby sa zabezpečilo odstránenie ich obáv. Spoločnosť Emirates zatiaľ spolupracuje s Panasonikom na riešení týchto problémov a na pravidelnej aktualizácii svojich systémov. Spoločnosť Emirates uviedla: „Bezpečnosť našich cestujúcich a členov posádky na palube je prioritou a nebude ohrozená.“
Spoločnosť odmietla tvrdenia, že informácie o kreditnej karte sú prístupné, a uviedla, že pán Santamarta urobil „nesprávne predpoklady o tom, kde sú kreditné karty údaje sú uložené a šifrované. “ Spoločnosť Panasonic taktiež odmietla akýkoľvek návrh, aby hackeri mohli získať prístup k ovládacím prvkom letu prostredníctvom zábavného systému v roku let.