![Cum să devii un expert în aplicații mobile și dezvoltator de jocuri](/f/f0f00f7ea914728884df68c82b23fc8c.jpg?width=100&height=100)
Pe 23, luni SUA: Acum, în afară de înmatricularea obișnuită a mașinii sau de înmatricularea armelor, trebuie să faceți parte din personalul înregistrat al dronilor, FAA împreună cu echipa de lucru pentru drone a creat o propunere pentru fiecare proprietar de dronă ca aceștia să-și înregistreze sistemul de aeronave fără pilot (UAS) înainte de a-și înregistra a zbura.
[dropcap] D [/ dropcap] companiile rone sunt conectate cu mai multe numere de alte părți interesate din SUA și astfel au solicitat oficialii grupului de lucru producătorii sau comercianții cu amănuntul să vândă Dronele cu înregistrarea proprietarilor, proprietarii pot fi înregistrați numai prin intermediul online sau printr-un cerere.
Regulile și regulamentele pentru operatorii sau proprietarii de drone nu trebuie să fie mai mici de 13 ani. Înregistrarea pasionaților Drones este foarte simplă, vor avea doar un certificat de înregistrare, care este doar pentru certificatul Drone, altul este numărul de înregistrare care va fi numit ca număr de înregistrare personal, care poate fi aplicat oricărui număr de proprietar de drone, dar trebuie doar să eticheteze numărul de înregistrare pentru fiecare dronă ca fiind adecvat poziţie.
Regulile și reglementările sunt corecte pentru acei proprietari care conțin mai puțin de 250 de grame din greutatea totală a Dronei achiziționate nu vor fi necesare pentru nicio înregistrare ulterioară. Task Force a lansat raportul ulterior, după ce a făcut înregistrarea obligatorie pentru fiecare posesor de drone „O evaluare a studiilor de siguranță disponibile și a calculelor probabilității de risc”, în conformitate cu prezenta Proprietarii de reglementări cu o pondere mai mică de sub 250 de grame nu vor fi necesari pentru înregistrare, cu toate acestea, aceste tipuri de drone sunt în număr mic, fără a avea multe funcționalități, cum ar fi alte jetoane și tot.
Diferitele echipe au inclus autorități guvernamentale, producători de jocuri de noroc, au urmărit specialiștii în zboruri, organizațiile tehnologice și comercianții cu amănuntul. Ambele organizații verifică un proiect de gestionare și aleg cum să avanseze în continuare. Raportul lor este doar o sugestie, deci este neclar cât de mult îl vor reflecta ultimele standarde de înscriere.
FAA și Departamentul Transporturilor spun că folosesc aceste propuneri și 4.500 de observații deschise pentru a elabora un ghid de înscriere propus. „Nu există o alegere terminată cu privire la ce urmează”, a spus Earl Lawrence, care a condus echipa și conduce biroul FAA pentru coordonarea automatelor. Aranjamentele care necesită înrolarea automatelor recreative au crescut cu puțin mai mult de o lună în urmă, cu obiectivul de a încheia un astfel de cadru în fața ocaziilor pe care se bazează automatele pentru a fi o binecuvântare binecunoscută.
Citește și:
Toate aceste reguli și reglementări devin acum la lumină după ce Departamentul Transporturilor și FAA au observat că aceste sisteme de avioane fără pilot care folosesc fac o parte din comportamentul ilegal cum ar fi zborul în zonele cu acces restricționat care au un sistem de înaltă tehnologie, cum ar fi camerele high-end, laserul cu infraroșu și multe alte lucruri incluse, dacă este așa, atunci poate fi ilegal pentru federal ofițeri. Un alt lucru este că, în anul 2015, numărul dronelor a crescut dramatic, ceea ce poate provoca accidente aeriene în șanse mai mari.