Google e Alphabet per lanciare un nuovo programma in cui il drone verrà utilizzato per fornire prodotti ai clienti, ci vorrà del tempo fino al 2017 per renderlo disponibile ai propri clienti.
Alphabet Inc, il segnale di chiamata del gigante Internet con una nuova organizzazione holding per Google, spera di iniziare a trasmettere pacchetti a acquirenti per mezzo di automi ad un certo punto nel 2017, il funzionario responsabile dello sforzo degli automi di Google ha detto su Lunedi.
David Vos, il pioniere del Project Wing di Google, ha affermato che la sua organizzazione è in chat con la Federal Aviation Administration e diversi partner per la creazione di un quadro normativo aeroportuale per automi che utilizzerebbero l'innovazione cellulare e Internet per organizzare voli di veicoli eterei senza equipaggio ad altitudini inferiori a 152 metri.
"Probabilmente avremo un business attivo e funzionante nel 2017", ha detto a una folla di persone in una tradizione di regolamentazione aeroportuale vicino a Washington. Google e Amazon.com Inc sono tra le numerose organizzazioni in via di sviluppo che intendono trasformare in realtà il trasporto di pacchetti tramite l'automazione. Comunque sia, non sono previsti mezzi di trasporto per escursioni che prenderebbero il volo fino a dopo la FAA distribuisce gli ultimi standard per le operazioni aziendali vaganti, che sono normali prima del previsto un anno da adesso.
Vos, che è co-sede di un team della FAA accusato di pensare a un registro degli automi, ha affermato che un quadro per riconoscere gli amministratori di automi e tenere l'UAV lontano da altre macchine volanti potrebbe essere installato all'interno di 12 mesi. "Siamo praticamente in una crociata qui, lavorando con la FAA, lavorando con il piccolo gruppo UAV e il gruppo volante ovunque, per spostare le cose", ha detto.
“Pensiamo di poter raggiungere una misura considerevole nei prossimi tre, sei, 12 mesi. Inoltre, stiamo pianificando di ottenere un solido supporto per farlo andare avanti". Vos ha detto che un registro degli automi, che l'organizzazione Obama vorrebbe istituire entro il 5 dicembre. 20, sarebbe un primo passo verso un framework che potrebbe utilizzare trasferimenti di informazioni remoti e Internet innovazione, comprese le applicazioni per telefoni cellulari per riconoscere gli automi e mantenere l'UAV lontano da altre navi aeree e controllato spazio aereo.
Ha detto che Google potrebbe voler vedere lo spazio aereo di "Classe G" a bassa quota tagliato per gli automi, dicendo che manterrebbe gli UAV lontani dalla maggior parte tenuto d'occhio la macchina volante accanto agli elicotteri a bassa quota, mentre autorizzava gli automi a sorvolare eccezionalmente popolati regioni. "C'è molto che dovrebbe essere possibile in questo spazio del settore aziendale", ha detto Vos.
Leggi anche:
Ha detto che la FAA e diversi partner stanno esaminando la probabilità di controllare lo spazio aereo di classe G attraverso l'amministrazione dello spazio aereo guidata dalle entrate fornitori, che utilizzerebbero corrispondenze remote per organizzare voli automatici e mantenere i contatti con il quadro delle autorità aeronautiche per tenere d'occhio aereo.